FinnHEMS on valtiollinen lentoyhtiö, jolla on kymmenen helikopterin laivue. Kalusto on kasvanut viime vuosina kahden uuden tukikohdan myötä, ja nyt se palvelee kahdeksaa tukikohtaa. Nykyisten EC135-helikoptereiden leasingsopimukset päättyvät loppuvuonna 2026. H145-koptereiden osalta leasingkautta on juuri jatkettu siltaratkaisuna vuoteen 2028 asti.
KAUASKANTOISET KALUSTOPÄÄTÖKSET OVAT KÄSILLÄ
Ensisijaisena tavoitteena on leasingkaluston korvaaminen omalla helikopterilaivastolla. Vuonna 2019 talouspoliittinen ministerivaliokunta linjasi tavoitteeksi toiminnan omalla kalustolla.
Laivastoratkaisussa tulee huomioida muun muassa suorituskykyyn, kaluston ja henkilöstön käytettävyyteen, kustannustehokkuuteen ja elinkaarikustannuksiin sekä valmiuteen ja varautumiseen liittyviä seikkoja:
- Toiminnallinen suorituskyky: Kaluston käytettävyys ensihoidon sekä valmiuden ja varautumisen tarpeisiin ei saa kärsiä kaluston vanhenemisen myötä. Lääkärihelikopteritoiminnalle asetettuna strategisena tavoitteena on palvelun saatavuus ja suorituskyky. Terveydenhuollon kehitys viitoittaa toimintaa muun muassa kohti lisääntyvää potilaskuljettamista ja sairaalasiirtoja. Yhtenäinen laivasto mahdollistaisi yhteneväisen tehtäväprofiilin koko Suomen alueella ja henkilöresurssien joustavan käytön tukikohtien välillä.
- Kansallinen huoltovarmuus ja kriisivalmius: Lääkärihelikopteritoiminnalla on merkittävä rooli yhteiskunnan kokonaisturvallisuudessa, häiriötilanteissa ja poikkeusoloissa. Leasingkalusto ei ole käytettävissä kriisitilanteissa. Oma laivasto on osa valtakunnallista valmiutta ja varautumista.
- Kustannustehokkuus: Pitkällä aikavälillä oman laivaston hankinta on merkittävästi kustannustehokkaampaa kuin leasingjärjestelyjen jatkaminen.
Kalustoa täydennettiin
Kesällä 2025 FinnHEMS hankki aiemminkin lääkärihelikopterikäytössä olleen H145-helikopterin saksalaiselta lääkäri- ja pelastushelikopterioperaattori DRF Luftrettungilta. Helikopteri on valmistettu vuonna 2014. Investoinnin arvo oli kaikkiaan noin 7 miljoonaa euroa. Kaluston täydentäminen ja helikopterihankinta tulivat ajankohtaiseksi toiminnan laajentuessa Kaakkois-Suomeen.
EC135-HELIKOPTERI
- Kaksimoottorinen kevyt helikopteri HEMS-toimintaan eli kiireiseen ensihoitotoimintaan
- Valmistettu 2012–2016
- Palvelevat Vantaan, Turun, Tampereen ja Seinäjoen tukikohdissa
- Matkustajia: ensihoitolääkäri mukaan lukien enintään kolme, joista yksi on paaripaikka potilaalle
- 4 helikopteria leasingsopimuksella päättyen loppuvuonna 2026
- 1 helikopteri omassa omistuksessa
- Lentävä miehistö: lentäjä + HCM
H145-HELIKOPTERI
- Kaksimoottorinen kevyt helikopteri HEMS-toimintaan eli kiireiseen ensihoitotoimintaan
- Valmistettu 2014–2015
- Palvelevat Oulun, Rovaniemen, Kuopion ja Kouvolan tukikohdissa
- Matkustajia: ensihoitolääkäri mukaan lukien enintään kolme, joista yksi on paaripaikka potilaalle
- 4 helikopteria leasingsopimuksella päättyen loppuvuonna 2028
- 1 helikopteri omassa omistuksessa
- Lentävä miehistö: lentäjä + HCM tai kaksi lentäjää
LÄÄKÄRI- JA LÄÄKINTÄAUTOT
Lisäksi jokaisessa tukikohdassa on lääkäri- ja lääkintäautot, jotka ovat vaativan ja kiireellisen ensihoidon hälytysajoneuvoja.