Tukikohtien arkea vuoden varrelta

TURVALLISTA SUOMEA YHDESSÄ RAKENTAEN

FinnHEMSin tukikohdissa päivystetään kellon ympäri vuoden jokaisena päivänä. Hälytystehtävien ohella tukikohtien arki täyttyy huollosta, koulutuksesta ja toiminnan kehittämisestä – niin varusteiden, kaluston kuin henkilöstönkin osalta. Työhön kuuluu sekä vakavia hetkiä että työyhteisön iloa ja huumoria.

FH10 VANTAAN TUKIKOHTA

• Vantaan tukikohdassa jatkettiin helikopterin käytettävyyden määrätietoista kehittämistä. Potilaskuljetukset pysyivät jo toista vuotta selvästi aiempaa korkeammalla tasolla. Aktiivinen tehtävävalikointi on omaksuttu osaksi arkea.
• Tukikohdan arkea yhdenmukaistettiin vakioimalla päiväohjelmaa: lentotoimintabriefing, lääketieteellisen varustuksen tarkistukset ja työvuorokoulutukset etenevät jatkossa vakioidusti.
• Päivystysvuoroja vaihdettiin tukikohtien välillä: osa henkilöstöstämme työskenteli muissa tukikohdissa ja heidän henkilöstöään kävi vuorostaan meillä. Tutustumiset auttavat jakamaan hyviä käytäntöjä tukikohtien kesken ja helpottavat äkillisten resurssivajeiden paikkaamista.
• Vuotta värittivät Kouvolan FH70-yksikön lääkäreiden ja ensihoitajien perehdyttäminen sekä tulevan tukikohtaremontin valmistelu.

FH20 TURUN TUKIKOHTA

• Turun tukikohdassa Mikko Honkasalo sai vastuulleen tukikohdan päällikön eli base managerin tehtävät ja vastuu-HCM:ksi vaihtui Juhani Tomminen.
• FH20-henkilöstöä osallistui kouluttajina Hangossa järjestettyyn Emergency Medicine Camp koulutustapahtumaan, jossa simuloitiin merellä sattunutta onnettomuutta. Harjoituksessa vedestä pelastettuja potilaita hoidettiin rannalla ja ensihoitoteltassa, ja yksi potilas kuljetettiin PakuHeko-helikopterisimulaattorilla Turun yliopistolliseen sairaalaan Tyksiin simuloiden helikopterikuljetusta.
• Tukikohdassa pilotoitiin KASA- eli kaikki saatavilla -lääkkeitä. Intubaatioon tarvittavat lääkkeet tulevat Tyksin sairaala-apteekista valmiiksi ruiskuihin vedettyinä. Uudistus vaikuttaa pilotin perusteella erinomaiselta: se nopeuttaa ja helpottaa toimintaa hälytyspaikalla ja lisää lääketurvallisuutta.

FH30 TAMPEREEN TUKIKOHTA

• Tampereella vuoteen sisältyi henkilöstömuutoksia vastuuhenkilöihin liittyen maaliskuussa tukikohdassa aloittivat uusi base manager Niko Silander ja uusi vastuulääkäri Paula Mäki.
• Lokakuun alussa toteutunut muutto uuteen tukikohtaan oli vuoden suurin muutos. Uudet tilat parantavat työskentelyolosuhteita, hyvinvointia ja yhteishenkeä merkittävästi.
• Koko henkilöstössä tähdätään jatkuvaan osaamisen ja menetelmien kehittämiseen. Mittarilentomenetelmiä eli IFR-toimintaa on hyödynnetty operatiivisessa toiminnassa aiempaa enemmän, ja myös kuljetuksia on voitu lisätä. Kehityksen taustalla ovat uudet sääminimit ja lentomenetelmät sekä aiempaa tietoisempi kuljetustaktiikka.
• Tukikohdassa panostettiin yhteisöllisyyteen. Tuo lapsi töihin -päivä toi yli kymmenen nuorta perheenjäsentä tutustumaan oman vanhemman työpaikkaan. Lapset pitivät päivästä ja oppivat samalla elvytystä ja muita ensiaputaitoja.

FH40 SEINÄJOEN TUKIKOHTA

• Keväällä tukikohdan vasteeseen lisättiin saariston B-riskiluokan tehtävät eli hätäkeskuksen luokittelemat todennäköisesti korkeariskiset ensihoitotehtävät Pohjanmaan rannikkosaaristossa. Ensimmäisen kauden aikana hälytyksiä oli kymmenen, joista kahdessa tapauksessa potilas selvästi hyötyi aiemmasta hoidon aloituksesta tai nopeammasta kuljetuksesta.
• Pelastustoimen kanssa tehtiin paljon yhteistyötä, muun muassa miehistön alkusammutuskoulutukset ja HCM:ien pintapelastuskurssi. Pintapelastuskyvyn rakentaminen on tukikohdalle merkittävä kehitysaskel. Sen myötä yksikön kyky toimia vesipelastustehtävillä yhdessä pelastustoimen ammattilaisten kanssa ja rajoitetusti itsenäisenä on entistä parempi.
• Vastuulääkäri vaihtui, kun Jussi Laitila aloitti tehtävässä elokuussa.

FH50 OULUN TUKIKOHTA

• Oulussa vuoden merkittävin muutos oli sairaalan uuden kattokentän valmistuminen helmikuussa. Sen käyttöönotto tehosti helikopterikuljetusten hyötyä merkittävästi, ja kopterilla kohdattujen potilaiden määrä tuplaantui.
• Vuosi oli samalla ensimmäinen kokonainen vuosi uudessa tukikohdassa. Uudet tilat toimivat hyvin, ja yhteistyö sairaalan sekä muiden alueen toimijoiden kanssa kehittyi edelleen.
• Operatiivista toimintaa kehitettiin muun muassa järjestelemällä helikopterin takatilaa käytettävämmäksi, hoitoreppuprojektilla ja lentoasemalle kohdistuvien tehtävien ajolupaprojektilla.
• Lisäksi edettiin mobiili-KEJO:n operatiivisessa käyttöönotossa ja laskupaikkaprojektin toteutuksessa

FH51 ROVANIEMEN TUKIKOHTA

• Rovaniemen tukikohdan vuosi oli poikkeuksellisen koulutuspainotteinen. Henkilöstömäärä kasvoi hetkellisesti yli 1,5-kertaiseksi normaalivahvuudesta, kun tukikohdassa koulutettiin vuoden aikana kahdeksan lentäjää toimimaan multipilot- eli kahden ohjaajan miehistössä. Koulutus tehtiin pääosin Kouvolan uuden tukikohdan tarpeisiin.
• Laaja koulutuskokonaisuus kuormitti koko henkilöstöä, erityisesti koska koulutus toteutettiin pitkälti päivystyskoneella, ilman varakopteria. Työyhteisö hoiti poikkeuksellisen rupeaman hienosti.
• Syksyllä hyödynnettiin runsaasti suhteellisen uutta suljetun kentän menetelmää. Se mahdollistaa lentämisen suljetulle lentokentälle mittarilentomenetelmin – eli käytännössä huonolla säällä, kun visuaalilentoa ei voida lentää. Toimintamalli auttoi lukuisia potilaita mahdollistamalla nopeamman hoitoon pääsyn. Menetelmässä ilmeni myös jatkokehittämisen tarvetta.

FH60 KUOPION TUKIKOHTA

• Tukikohdan arjessa korostuivat toimivat rakenteet ja niiden kehittäminen: henkilöstön yhteisillä tukikohtaja työhyvinvointipäivillä käytiin hyviä keskusteluja toiminnan kehittämisestä ja haasteista, ja tapahtumat tukivat henkilöstön hyvinvointia.
• Kuopio osallistui myös Kouvolan uuden FH70-yksikön henkilöstön kouluttamiseen. Koulutuksesta saatiin samalla uusia näkemyksiä oman tukikohdan toiminnan kehittämiseen.
• Mobiili-KEJOn käyttöönotto sujui hyvin, ja toiminnassa vältyttiin suurilta katkoilta. Tukikohdan arjen sujuvuutta tukivat joustava henkilöstö sekä hyvin toiminut tukikohtarakennus, jonka katolle asennettiin vuoden aikana aurinkopaneelit

FH70 KOUVOLAN TUKIKOHTA

• Kouvolan tukikohdalle vuosi 2025 oli valmistelun vuosi.
  Vuoden aikana luotiin perusta toiminnalle, joka käynnistyi tammikuussa 2026.
• Tukikohtarakennus valmistui ja siirtyi FinnHEMSin käyttöön ja varusteltavaksi syksyllä. Loppuvuoden aikana kirjoitettiin tukikohtamanuaalia sekä toteutettiin alue- ja medical-koulutuksia.
• Tukikohtaa varten hankittiin ja varustettiin H145-helikopteri.
• Uusien ensihoitajien ja lentäjien rekrytointiprosessi eteni vuoden mittaan henkilöstövalintoihin ja intensiiviseen koulutukseen syksyllä.
• Hallinnon ja tukikohdan henkilöstö koki toiminnan aloittamisen työntäyteisenä, mutta innostavana. Aika oli merkityksellistä jopa historiallisessa mielessä: linjattu tukikohtaverkosto on nyt valmis.