ilmailu

Lentäjä istuu helikopterin ohjaamossa, jossa on paljon mittaristoa.

Matalalentoverkostoa koskeva selvitys on julkaistu – asteittaista käyttöönottoa suositellaan

Liikenne- ja viestintäministeriön asettaman matalalentoverkoston toteuttamisen selvitystyöryhmä on kartoittanut matalalentoverkoston perustamisen edellytyksiä Suomeen ja sitä, mitä vaikutuksia perustamisella olisi. Työryhmän selvityksen perusteella Suomeen suositellaan perustettavaksi ensivaiheessa viranomaiskäyttöistä, asteittain laajenevaa matalalentoverkostoa.  Selvityksessä tarkasteltiin matalalentoverkoston soveltuvuutta sekä nykyiseen että tulevaisuuden toimintaympäristöön, verkoston eri toteuttamisvaihtoehtoja, verkoston aiheuttamia muutostarpeita säädösympäristöön sekä sen kustannusvaikutuksia. FinnHEMS ja FinnHEMS Lentopalvelut ovat olleet …

Matalalentoverkostoa koskeva selvitys on julkaistu – asteittaista käyttöönottoa suositellaan Lue lisää »

Rekrytointi: huoltopäällikkö

Haemme FinnHEMS Lentopalveluihin Vantaalle osaavaa huoltopäällikköä huolehtimaan helikopterikalustomme jatkuvasta lentokelpoisuudesta. Huoltopäällikkönä laadit huolto-ohjelmat ja valmistelet, seuraat ja vastanotat huollot. Seuraat ja implementoit lentokelpoisuusmääräyksiä ja valmistajien huoltotiedotteita (mm. ASB, SB, SIN, IN) sekä teet/osallistut lentokelpoisuustarkasteluihin. Huollon tietojärjestelmien kehittäminen ja ylläpito on osa toimenkuvaasi. Toimit huoltosopimuskumppaneiden ja viranomaisten yhteyshenkilönä. Huoltopäällikkönä raportoit huoltotoiminnan johtajalle ja toimit hänen sijaisenaan.  Edellytämme sinulta:  Soveltuvaa teknillistä tutkintoa (insinööri tai muu) tai lentoliikenteen huoltotoiminnan teknistä pätevyyttä (helikopterimekaanikon lupakirja)   Vähintään 5 vuoden soveltuvaa työkokemusta, josta vähintään 2 vuotta lentoliikenteessä lentokelpoisuuden hallintaan liittyvissä tehtävissä    Kokemusta lentokelpoisuustarkastuksista  …

Rekrytointi: huoltopäällikkö Lue lisää »

Vihreä-keltainen HEMS-lentäjän takki on vaatepuussa naulakossa. Takin selkämyksessä on teksti LENTÄJÄ.

Rekrytointi: kokenut HEMS-helikopterilentäjä

Haemme päällikkötason helikopterilentäjää (PIC) lääkärihelikopteri- eli HEMS-toimintaan. Odotamme hakijalta: Voimassa oleva CPL (H) tai ATPL (H) -lupakirja Voimassa oleva Medical 1 -kelpoisuus Vähintään 1000 tuntia päällikkökokemusta helikopterissa Vähintään 50 tuntia päällikkötason yölentokokemusta helikopterilla, joista enintään 30 tuntia hyväksytyllä koulutussimulaattorilla (FSTD) yöolosuhteissa Yhden ohjaajan IFR-kelpuutus monimoottoriselle helikopterille ja vähintään 50 tuntia IFR-lentoja, joista enimmillään 25 tuntia …

Rekrytointi: kokenut HEMS-helikopterilentäjä Lue lisää »

Lääkärihelikopteri lentää metsän yllä. Ohjaamossa on HEMS-lentäjä ja lentoavustaja.

Laserhäirinnällä voi olla vakavat seuraukset lentoliikenteessä – laser ei ole lelu

Lentokoneiden ja helikoptereiden häirintä laserilla on vakava uhkatekijä lentoliikenteessä. Lasersäteet voivat haitata lentäjien näkemistä etenkin lennon kriittisissä vaiheissa, kuten lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana. Tilapäisetkin häiriöt näkökyvyssä voivat aiheuttaa kohtalokkaita seurauksia. Laserosoittimia ei saa kohdistaa ihmisiin eikä ilma-aluksiin, eivätkä ne sovellu huvikäyttöön. Laserhäirintä on rangaistavaa. ”Laserosoittimen säde voi vaikuttaa pieneltä ja vaarattomalta, mutta se voi häiritä lentäjiä …

Laserhäirinnällä voi olla vakavat seuraukset lentoliikenteessä – laser ei ole lelu Lue lisää »

Ensihoitolääkäri ja lentäjä ovat menossa lääkärihelikopteriin, joka on ulkona lavetilla.

Lääkärihelikopteritoiminnan muutokset etenevät

FinnHEMSin lentotoiminnan järjestelyiden muutokset etenevät. Yhtiö on valmistellut valtio-omistajan linjauksen mukaisesti siirtymistä omaan lentotoimintaan nykyisten palvelusopimusten päättyessä helmikuussa 2022.  Edessä olevan muutoksen lähtökohtana on turvallinen ja saumaton siirtymä, johon viime syksynä tehty SHT-yrityskauppa oli ensiaskel ja antoi pohjan. – Menneiden kuukausien aikana olemme käyneet tarkkaan läpi eri vaihtoehtoja ja toteutustapoja, ja hakeneet varmaa ja kustannustehokasta …

Lääkärihelikopteritoiminnan muutokset etenevät Lue lisää »

Lääkärihelikopterin ohjaamo

EASA:n lentoturvallisuuskatsaus ei anna lupaa huokaista helpotuksesta

Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA:n juuri julkaistu turvallisuuskatsaus EPAS (European Plan for Aviation Safety 2021–2025) ei ollut mairittelevaa luettavaa helikopteriturvallisuuden osalta. Tilastot nimittäin kertovat karua kieltään: tavoitteista ollaan luisumassa väärään suuntaan. Onnettomuudet ja kuolemantapaukset ovat vastoin tavoitteita nousseet ja nousussa. Helikopterialamme oma hieno tavoite on ollut saada onnettomuuksien määrä puolitettua seuraavien kymmenen vuoden aikana. Tämä on toistaiseksi …

EASA:n lentoturvallisuuskatsaus ei anna lupaa huokaista helpotuksesta Lue lisää »

FinnHEMS mukana LVM:n digi-ilmailun työryhmässä

Liikenne- ja viestintäministeriö on asettanut työryhmän arvioimaan, miten digitalisaatioon nojaavaa ilmailua ja siihen perustuvia uudenlaisia liikkumisen palveluita voidaan kehittää. Digi-ilmailun työryhmässä FinnHEMSiä edustaa lentotoimintayksikön päällikkö Ari Pellinen.  ”Digitaalinen ilmailu tuo paljon uutta ilmailualalle. Ilmailua tulee tarkastella kokonaisuutena ja siksi tarvitaan laajaa näkemystä ja keskustelua siitä, miten digi-ilmailu ja perinteinen ilmailu sovitetaan turvallisesti yhteen”, Ari Pellinen sanoo. …

FinnHEMS mukana LVM:n digi-ilmailun työryhmässä Lue lisää »