turvallisuus

Sisäinen turvallisuustutkinta suosittaa: liukuesteet jalaksiin ja lisää kaltevien laskupaikkojen koulutusta 

Uutiset /

Lääkärihelikopteritoiminnasta vastaavan FinnHEMSin sisäinen tutkinta 22.2.2023 tapahtuneesta helikopterin vakavasta vaaratilanteesta on valmistunut. Ruovedellä hälytystehtävältä lähdössä ollut helikopteri liukui lumisen tien pinnalla, jolloin sen lavat osuivat läheisten puiden oksiin. Helikopterin yksi lapa vaihdettiin vaurioitumisen seurauksena.  – Vaaratilanteen syntyyn johtivat talvisten olosuhteiden ja tehtyjen ohjainliikkeiden yhteisvaikutus. Lääkärihelikopteritoiminnan luonteeseen kuuluu valmistelemattomille laskupaikoille laskeutuminen kaikkina vuodenaikoina, sanoo tutkinnan vetäjänä …

Sisäinen turvallisuustutkinta suosittaa: liukuesteet jalaksiin ja lisää kaltevien laskupaikkojen koulutusta  Lue lisää »

Lentäjä ja HEMS-ensihoitaja tarkastelevat näytöiltä lentosäätä ja kohteen sijaintia ennen hälytyslennolle lähtöä.

Rekrytointi: ryhmäpäällikkö lääkärihelikopteri- eli HEMS-toimintaan

Uutiset /

Haemme tiimipelaajaa H145-ryhmäpäälliköksi, joka toimii H145-helikopterilentäjien esihenkilönä ja lentotoiminnan johtajan sijaisena. Ryhmäpäällikkö suunnittelee ja johtaa lentäjien päivittäistä arkea sekä päivystää itsekin. Lentäjien ja HCM:ien koulutusten suunnittelu ja organisointi yhdessä koulutusorganisaation kanssa kuuluvat olennaisena osana työhön. Ryhmäpäällikkö osallistuu koko lentotoiminnan pyörittämiseen osana FinnHEMS Lentopalveluiden johtoa. Edellytämme sinulta: H145-tyyppikelpuutusta ja kattavaa, minimissään määräysmaailman mukaista HEMS-lentokokemusta Tyyppikouluttajan kelpuutusta (TRI) Tarkastuslentäjän kelpuutus (TRE) katsotaan eduksesi Kokemus single-pilot …

Rekrytointi: ryhmäpäällikkö lääkärihelikopteri- eli HEMS-toimintaan Lue lisää »

Lääkärihelikopterin ohjaamo

EASA:n lentoturvallisuuskatsaus ei anna lupaa huokaista helpotuksesta

Artikkelit /

Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA:n juuri julkaistu turvallisuuskatsaus EPAS (European Plan for Aviation Safety 2021–2025) ei ollut mairittelevaa luettavaa helikopteriturvallisuuden osalta. Tilastot nimittäin kertovat karua kieltään: tavoitteista ollaan luisumassa väärään suuntaan. Onnettomuudet ja kuolemantapaukset ovat vastoin tavoitteita nousseet ja nousussa. Helikopterialamme oma hieno tavoite on ollut saada onnettomuuksien määrä puolitettua seuraavien kymmenen vuoden aikana. Tämä on toistaiseksi …

EASA:n lentoturvallisuuskatsaus ei anna lupaa huokaista helpotuksesta Lue lisää »