vuosikertomus

Valtionyhtiönä FinnHEMS noudattaa valtioneuvoston ja valtion omistajaohjauksen vastuullisuusperiaatteita, hyvän liiketavan ja hallinnon periaatteita, lainsäädäntöä ja muita sitoumuksia. Osana yhtiön vastuullisuutta on tehokas yhteiskunnan varojen käyttö. Vastuullisuus on integroitu osaksi palkitsemisjärjestelmää, ja vastuullisuustavoitteiden yhteydessä on määritelty mittarit ja viitearvot tavoitteiden toteutumiselle. Vastuullisuustavoitteet ja -mittarit vuonna 2023 sisälsivät muun muassa turvallisuuden, biopolttoaineiden käytön, työhyvinvoinnin edistämisen ja vastuullisen

Vastuullisuustyömme pohjautuu YK:n kestävän kehityksen tavoiteohjelmasta valittuihin kuuteen tavoitteeseen, jotka olemme määritelleet meille kaikkein keskeisimmiksi. Terveyttä ja hyvinvointia Toteutamme ensihoitopotilaille laadukasta ja yhdenvertaista palvelua valtakunnallisesti, parannamme henkilöstön hyvinvointia ja työssäviihtyvyyttä ja huolehdimme henkilöstömme turvallisuudesta. Ihmisarvoista työtä ja talouskasvua Toteutamme erityistehtäväämme käyttämällä toimintaan annettuja yhteiskunnan varoja vastuullisesti ja tehokkaasti. Kestävää teollisuutta, innovaatioita ja infrastruktuureja Kehitämme ja

Turvallisuus on tärkeä osa vastuullisuutta ja keskeisellä sijalla kaikessa toiminnassamme. Turvallisuuden edistäminen ja ylläpito ovat tulosta koko henkilöstön yhteistyöstä, jossa keskeistä on toimiva vuoropuhelu. FinnHEMSin lentotoiminnan turvallisuutta valvovat liikenne- ja viestintävirasto Traficom ja Euroopan Unionin lentoturvallisuusvirasto EASA. Olemme asettaneet omat laatu- ja turvallisuusstandardimme lakien ja määräysten vaatimustasoa korkeammalle. Yrityskulttuurin ja yhteisten arvojen parissa tehdyllä työllä

Vuoden 2023 päättyessä FinnHEMS-konsernin palveluksessa oli 121 työntekijää. Heistä kaikki ovat vakituisessa ja 119 kokoaikaisessa työsuhteessa. Osa-aikaisia työntekijöitä oli 1,7 prosenttia konsernin henkilöstöstä. Sairauspoissaolopäiviä henkilöä kohden oli keskimäärin 8. Otimme käyttöön uuden henkilöstöhallinnan järjetelmän, joka mahdollistaa sujuvamman ja tietoturvallisen tavan hallinnoida työntekijätietoja. Henkilöstö voi järjestelmässä tarkastella omia työntekijätietojaan, kuten palkkatietoja. Mittaamme henkilöstömme hyvinvointia ja tyytyväisyyttä

FinnHEMSin kokonaispäästöt olivat 3 475 hiilidioksiditonnia vuonna 2023. Suurimmat päästövaikutukset syntyvät toiminnan luonteen vuoksi helikopterien käyttämistä polttoaineista. Kaiken kaikkiaan lähes kaikki yrityksen päästöt syntyvät polttoaineiden käytöstä, energian tuotannosta sekä liikematkustuksen ja kuljetusten edellyttämästä polttoaineen käytöstä. Käytössä olevat yhdeksän Airbus EC135- ja H145-helikopteria käyttävät polttoaineenaan JET A1-lentokerosiiniä sekä biokerosiinia. Helikopterihallien lämmitykseen ja varavoimakoneisiin käytetään lämmitysöljyä. Hiilijalanjälkeä

Lääkärihelikopteritoiminnassa vastuullisuus on läsnä aivan jokapäiväisessä arjessa. FinnHEMS on olemassa tuottaakseen hyvää suomalaiseen yhteiskuntaan ja suomalaisille. Äkillisesti sairastuneet tai vammautuneet ihmiset ovat toimintamme ytimessä, ja teemme työtämme yhteistyössä osana suurempaa yhteiskunnallista toimijoiden joukkoa. Sekä hätätilapotilaiden hoitaminen että ilmailussa toimiminen edellyttää vastuullisia ratkaisuja organisaation kaikilla tasoilla. Turvallista lentotoimintaa ei ole ilman vastuullisuutta. Toimintamme vaikuttaa ympäristöön haitallisesti,

Espoon Tapiolassa keväällä 2023 sattunut väliaikaisen sillan sortuminen johti yli 20 nuoren loukkaantumiseen. FinnHEMSin Vantaan tukikohdassa työskentelevälle ensihoitolääkäri Jussi Pirneskoskelle hälytystehtävä oli ensimmäinen suuronnettomuuskokemus. Päivän ensimmäinen hälytys tuli kello 9.23. FinnHEMSin FH10-tukikohdassa Helsinki-Vantaan lentoaseman kupeessa päivysti lääkäri, HEMS-pelastaja ja lentäjä. Lisäksi toinen ensihoitolääkäri oli tukikohdalla toimistotöissä. Espoon Tapiolassa oli sattunut vakava onnettomuus, kun väliaikainen silta

Vaikka kuljettaminen ei ole ollut suomalaisen lääkärihelikopteritoiminnan ydintä, potilaskuljetukset helikopterilla lisääntyivät merkittävästi vuonna 2023. Kasvusuuntaus on huomioitu myös osana lääkärihelikopteritoiminnan tulevaisuuden strategiaa. Vantaan FH10-tukikohdassa potilaskuljetusten määrä kasvoi vuodessa reilusta 40:stä lähes sataan kuljetettuun potilaaseen. Millaista työtä kasvun eteen on tehty? Ensimmäinen kuljettamisen kasvua selittävä kysymys koskee potilasvalintaa. On helppo ymmärtää, että potilaat vaikeiden kulkuyhteyksien päässä