Tiedote: Lääkärihelikoptereilla historian kiireisin juhannus

Tiina Koutajoki Ajankohtaista, Uutiset

FinnHEMSin lääkärihelikoptereilla oli kaikkien aikojen kiireisin juhannus. Ne hälytettiin tehtävälle yhteensä 199 kertaa, mikä on 25 prosenttia enemmän kuin viime juhannuksena. Eniten hälytyksiä kirjattiin Kuopion lääkärihelikopteritukikohdassa.

Lääkäri- ja lääkintähelikopterit saivat enemmän hälytyksiä juhannuksena kuin kertaakaan aiemmin FinnHEMSin historiassa. Edellinen ennätyslukema on vuodelta 2012, jolloin hälytyksiä oli 196.

Koko maassa juhannuksen kiireisin päivä oli lauantai, jolloin FinnHEMS hälytettiin 86 kertaa. Kuudesta tukikohdasta vilkkain oli Kuopio, missä lääkärihelikopteri hälytettiin viikonlopun aikana tehtävälle kaikkiaan 52 kertaa. Se on 49 prosenttia enemmän kuin viime vuonna.

Seuraavaksi eniten hälytyksiä kirjattiin Turussa (37 hälytystä) sekä Vantaalla ja Tampereella (molemmissa 36 hälytystä). Vantaalla kasvua viime vuodesta oli 44 prosenttia ja Turussa 37 prosenttia.

Suurin osa hälytyksistä koski tajuttomia ja elottomia potilaita, tieliikenneonnettomuuksien uhreja sekä myrkytystapauksia. Juhannuksena oli seitsemän vesipelastustehtävää ja neljä synnytystä.

Lääkärihelikoptereilla useita synnytyshälytyksiä juhannuksena

Tiina Koutajoki Uutiset, Yleinen

Tiedote 26.6.2018

Juhannus oli lääkärihelikoptereille tavanomaisen vilkas. Hälytyksiä oli 20 prosenttia enemmän kuin kesäkuun muina viikonloppuina. Kiireisin päivä oli sunnuntai, jolloin hälytyksiä tuli yli puolet enemmän normaaliin kesäkuun sunnuntaihin verrattuna. Tänä vuonna FinnHEMS hälytettiin poikkeuksellisesti useille synnytystehtäville.

Vilkkainta juhannuksena oli Tampereen tukikohdassa, missä FinnHEMSin lääkärihelikopteri hälytettiin tehtävälle 41 kertaa. Määrä on 50 prosenttia enemmän kuin tavallisesti kesäkuun viikonloppuna ja 32 prosenttia enemmän kuin viime juhannuksena. Vastaavasti muualla Suomessa hälytyksiä oli hieman viime vuotta vähemmän.

Kaikissa FinnHEMSin kuudessa tukikohdassa vastaanotettiin juhannusviikonlopun aikana yhteensä 159 hälytystä. Määrä on lähes sama kuin viime vuonna, jolloin hälytyksiä kirjattiin 163 kappaletta.

Tajuttomia ja elottomia potilaita eniten

Suurin osa hälytyksistä koski tajuttomia ja elottomia potilaita, tieliikenneonnettomuuksien uhreja sekä myrkytystapauksia.

Ensihoitolääkäripalvelun kehittäminen ei saa nojata mielipiteisiin

Tiina Koutajoki Uutiset, Yleinen

Lääkärihelikopteritoiminta on viime aikoina ollut mediassa esillä ja saanut julkisessa keskustelussa osakseen kritiikkiä. Taustalla vaikuttanee talouspoliittisen ministerivaliokunnan huhtikuinen päätös kahden uuden tukikohdan perustamisesta ja järjestämisvastuun keskittämisestä Pirkanmaan maakunnalle.

Keskustelu suomalaisesta ensihoitolääkäripalvelusta on tärkeää. Jotta se olisi myös hedelmällistä, argumentoinnin pitäisi mielipiteiden sijaan perustua faktoihin.

Ensihoidossa, kuten kaikkialla muuallakin terveydenhuollossa, vain osa potilaista hyötyy lääkärihoidosta. Ensihoitolääkäripalvelun vaikuttavuus tulee kuitenkin esiin, kun osuutta suhteutetaan volyymiin: Suomessa on vuosittain noin 750 000 hätäkeskuksen välittämää ensihoitotehtävää, ja arviolta 20 000–25 000 potilasta hyötyy ensihoitolääkärin hoidosta tai hoitoonohjauksesta.

Lääkärihelikopterit kuljettavat yhä enemmän potilaita

Tiina Koutajoki Uutiset, Yleinen

Tiedote 9.1.2018

FinnHEMSin lääkärihelikoptereilla kuljetettiin ennätysmäärä potilaita vuonna 2017. Helikopterilla kuljetettujen potilaiden määrä on viimeisten kuuden vuoden aikana yli kaksinkertaistunut. Syynä kasvuun on muun muassa aivoinfarktipotilaiden entistä tehokkaampi hoito.

Lääkärihelikopterien ensisijaisena tehtävänä on kuljettaa lääkäri mahdollisimman nopeasti ensihoitoa tarvitsevan potilaan luokse. Yleensä potilas kuljetetaan tehtäväpaikalta sairaalaan ambulanssilla, mutta helikopterilla kuljetettavien potilaiden osuus on vuosi vuodelta lisääntynyt. Vuonna 2017 keskimäärin lähes joka kymmenes FinnHEMSin kohtaama potilas kuljetettiin helikopterilla sairaalaan.

Kun vuonna 2012 helikopterikyydin saaneita potilaita oli 209, viime vuonna määrä oli suurempi kuin koskaan aiemmin, 436. Viimeisen vuoden aikana kasvu on ollut voimakkainta Kuopiossa ja Rovaniemellä sekä erityisesti Oulussa, missä kuljetusmäärät lisääntyivät edellisvuodesta 44 prosentilla.

Raju nousu Oulussa johtuu pääasiassa aivoinfarktipotilaiden hoidon tehostumisesta.

Blogi: Rovaniemi sai rauhan

Tiina Koutajoki Blogi, Yleinen

Vuosi sitten pääsimme Rovaniemellä muuttamaan uusiin miehistötiloihin. Vihdoinkin saimme työrauhan – ja pääsimme kuulosuojaimista eroon.

Työskentelimme edellisissä, parakeista koostuvista miehistötiloissamme noin viisi vuotta. Parhaiten silloista tilannettamme kuvaa sana turtuminen. Turruimme parakkielämään ja siihen, että kuljimme sisätiloissa kuulosuojaimet päässä. Se alkoi tuntua jopa normaalilta, kuten myös se, että saimme jatkuvasti jännittää, milloin kaivattu lepohetki katkeaa melun takia. Ja melulla en tarkoita pelkästään lennoston Hornetien aiheuttamaa melua. Parakissa kuului ihan kaikki: lumiauran kolahdus, postiauton peruutustutkan kimeä piipitys ja naapurihuoneen lattialle putoavan kynän helähdys. Hiljaista ei ollut koskaan. Koskaan ei pystynyt rauhassa keskittymään käsillä olevaan työhön, ja levätessäkin oli oltava koko ajan varuillaan.

Uuden tukikohdan merkitystä ei ymmärtänyt ennen kuin sen sai kokea. On ollut hämmentävää tajuta, että on oikeasti hiljaista, eivätkä ulkopuoliset häiriötekijät vaikuta työntekoon. En ollut oikeastaan aikaisemmin edes ymmärtänyt, kuinka tärkeä asia rauhallinen ympäristö on. Eikä kyse ole pelkästään levosta. Myös koulutusten suorittaminen, ohjeistusten kirjoittaminen tai muu hallinnollinen työ on paljon helpompaa, kun tekemiseen voi oikeasti keskittyä. Nyt kun huoneen oven sulkee, saa aidosti olla rauhassa. Vain VIRVE-hälytyksen piippaus vie päivystystehtävälle.

Etäisyydet eivät ole este – Arktiset olosuhteet haastavat FH51:n toiminnan

Tiina Koutajoki Uutiset, Yleinen

FinnHEMSin helikopteri tuo Lapissa vuosittain avun yli 500 henkilölle. Pohjoisen potilasmäärät eivät ole suuria koko maan lukuihin suhteutettuna, mutta palvelulla on sitäkin suurempi merkitys harvaan asutun seudun väestölle, heidän omaisilleen ja elinkeinolleen sekä Lapin lomamatkailijoille.

FinnHEMSin pohjoisin tukikohta sijaitsee Rovaniemellä, mistä helikopteri lennättää avun yli 400 kilometrin päähän aina Utsjoelle ja Enontekiön luoteiskulmaan Kilpisjärvelle asti.

Alue on enimmäkseen harvaanasuttua maaseutua ja suurilta osin erämaata. Sairaalaverkosto on harva, etäisyydet ovat pitkiä ja avun saaminen voi kestää.

– Esimerkiksi Ivalon tehtävä voi tarkoittaa neljää lentotuntia, lähes 900 lentokilometriä ja seitsemän, jopa kahdeksan tunnin reissua, kuvailee FH51-lääkintähelikopteritukikohdan ensihoitaja Simo Tukia.

Itsenäisiä päätöksiä

FH51 on Suomen ainoa ensihoitajavetoinen tukikohta eli siellä ei ole päivystävää ensihoitolääkäriä. Tehtävälle lähtee kahden lentäjän lisäksi aina kaksi ensihoitajaa, jotka konsultoivat lääkäriä puhelimitse.

Blogi: Dronet, ilmailun hallitsemattomat riskit

Tiina Koutajoki Blogi, Yleinen

Viime päivien uutisointi ja yleinen keskustelu varomattomista drone-lennättäjistä on hätkähdyttänyt – ja syystä. Ilmailuliikenteen määräyksiä rikotaan yhä useammin paitsi Suomessa myös maailmalla. Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA:n mukaan läheltä piti -tilanteet vuonna 2016 viisinkertaistuivat edellisvuoteen verrattuna.

Niin FinnHEMSissä kuin ilmailualalla yleisestikin lentotoiminta nojaa riskienhallintaan. Riskit on kartoitettu, tutkittu ja analysoitu tarkkaan, jotta ne voidaan minimoida mahdollisimman tehokkaasti.

Lennokkien aiheuttamat vaaratilanteet sekä niin ikään viime vuosina yleistyneet laserhäirintätapaukset edustavat riskejä, joita lentäjä ja lentoyhtiö eivät pysty ennakoimaan. Kyse on suurimmasta HEMS-lentotoimintaan kohdistuvasta uhasta tällä hetkellä. Yhtäkkiä eteen ilmestyvää pientä kuvauskopteria tai silmät sokaisevaa laseria ei voi mitenkään hallita.

Tämä luo miehistölle ilkeän epävarmuuden tunteen ja ylimääräisen työkuorman, mikä saattaa haitata keskittymistä ja näin ollen heikentää paitsi lento- myös potilasturvallisuutta. Yksikin hallitsematon riski toiminnassamme on kriittinen. Pienikin yllättävä yhteentörmäys voi aiheuttaa kopterin hallinnan menetyksen ja pahimmillaan maahansyöksyn.

Blogi: Kun kerosiinin saatavuus on varmistettava – polttoainehuolto HEMS-toiminnassa

Tiina Koutajoki Blogi, Yleinen

Ihmiset FinnHEMSin takana – valtakunnallisessa lääkärihelikopteritoiminnassa tarvitaan erilaisia käsipareja ja monipuolisia osaajia.

FinnHEMSin blogissa suunvuoro annetaan vuorotellen eri alojen ammattilaisille, jotka omalta osaltaan pitävät huolen siitä, että lääkärihelikopterit päivystävät valtakunnallisesti vuoden jokaisena päivänä ja kiireistä apua tarvitsevat saavat laadukkaan, elintärkeän ensihoidon.

Taivaalla lentävä keltainen helikopteri on FinnHEMSin työn näkyvin osa. Ympärivuorokautisen päivystyksen tukikohdissa mahdollistaa eri alojen ammattilaisten monipuolinen yhteistyö.

Petteri Jokinen on lentäjä FinnHEMSin FH10-tukikohdassa Vantaalla. Lisäksi hän hoitaa FinnHEMSillä tukikohtien polttoainehuoltoon liittyviä tehtäviä.

 

Blogi: Ensihoitajana lääkintähelikopterissa – Simo Tukia

Tiina Koutajoki Blogi, Yleinen

Ihmiset FinnHEMSin takana – valtakunnallisessa lääkärihelikopteritoiminnassa tarvitaan erilaisia käsipareja ja monipuolisia osaajia.

FinnHEMSin blogissa suunvuoro annetaan vuorotellen eri alojen ammattilaisille, jotka omalta osaltaan pitävät huolen siitä, että lääkärihelikopterit päivystävät valtakunnallisesti vuoden jokaisena päivänä ja kiireistä apua tarvitsevat saavat laadukkaan, elintärkeän ensihoidon.

Taivaalla lentävä keltainen helikopteri on FinnHEMSin työn näkyvin osa. Ympärivuorokautisen päivystyksen tukikohdissa mahdollistaa eri alojen ammattilaisten monipuolinen yhteistyö.

Simo Tukia toimii ensihoitajana FinnHEMSin FH51-tukikohdassa Rovaniemellä. Hän on taustaltaan ensihoitaja (AMK) ja työskenteli ennen Rovaniemelle muuttoaan hoitotason ambulanssissa Päijät-Hämeessä ja Keski-Uudellamaalla. FH51-lääkintähelikopterissa Tukia on työskennellyt kesästä 2014 lähtien.

Avajaisseminaari Rovaniemellä

Tiina Koutajoki Uutiset, Yleinen

Pohjois-Suomen FH51-lääkintähelikopterin päivystys siirtyi 12.7. uuteen pysyvään tukikohtaan. Tukikohdan avajaisia vietettiin kutsuvierasseminaarin muodossa torstaina 1.9.

Rovaniemen FH51-lääkintähelikopteritukikohdan avajaisia vietettiin torstaina 1.9.2016. Kutsuvieraat pääsivät tutustumaan tukikohtaan ja lääkintähelikopterin toimintaan sekä lääkintävarusteltuun EC145-helikopteriin.

Avajaisseminaarin puheenvuorot käsittelivät Lapin ensihoidon erityispiirteitä ja haasteita sekä mahdollisia tulevaisuuden linjauksia eri näkökulmista. Seminaarin avaussanat lausui FinnHEMS Oy:n toimitusjohtaja Jyri Örri. Lapin sairaanhoitopiirin ensihoidon vastuulääkäri Antti Saari loi katsauksen alueen ensihoidon kokonaistilanteeseen ja HEMS-ensihoitaja Simo Tukia kertoi kenttätyön käytännöstä ja HEMS-ensihoitajien työn erityispiirteistä. Ensihoitolääkäri Lasse Raatiniemi Pohjois-Pohjanmaan sairaanhoitopiiristä kertoi Pohjois-Suomen ensihoidon kansainvälisestä ulottuvuudesta ja Kalottiyhteistyöstä, joka on Suomen, Ruotsin ja Norjan ensihoito- ja pelastusviranomaisten välinen sopimus valtionrajat ylittävästä yhteistyöstä potilaan tarkoituksenmukaisimman hoidon varmistamiseksi.